注塑機(jī)又開(kāi)不了模了,有壓力,有速度,有油到油缸,壓力120kg,為什么老是經(jīng)常開(kāi)不了模？

1 、是不是開(kāi)鎖模油缸油封損壞了。

2 、是不是鎖模機(jī)構(gòu)機(jī)械部分卡住了。

3 、檢查一下開(kāi)模閥;看看是不是閥芯不到位。

4 、速度和壓力,位置參數(shù)恰當(dāng)嗎?

5 、是不是開(kāi)模位置已到.看畫(huà)面檢查電子尺或開(kāi)模停行程開(kāi)關(guān).6 如果時(shí)常出現(xiàn)這種問(wèn)題,首先要檢查油路部分,但機(jī)械部分更要著重檢查,看有沒(méi)有連桿磨損或者不平穩(wěn)等情況出現(xiàn)。

手動(dòng)開(kāi)模時(shí)正常.但在半/全自動(dòng)時(shí),當(dāng)開(kāi)模到設(shè)定位置時(shí)稍停而不終止,隨即再顯示慢速.快速所設(shè)定的P，F(xiàn)值.至使開(kāi)模超程無(wú)法生產(chǎn)。

初步排除：

①P，F(xiàn)設(shè)置過(guò)大;也不存在開(kāi)模慣性的問(wèn)題.

②電子尺更換過(guò).

③程序檢測(cè)正常。

1 、開(kāi)模背壓沒(méi)有設(shè)置或與此有關(guān)的油路故障。

2、 開(kāi)模快慢速位置轉(zhuǎn)換點(diǎn)設(shè)定不合理。

3、開(kāi)模電磁閥閥芯檢查。

4、 P.Q閥檢查,閥芯移動(dòng)是否線性。

5、 電腦輸出是否有訊號(hào)停止滯后現(xiàn)象。

6 、開(kāi)模壓力,流量設(shè)置太大。

有一臺(tái)海天240機(jī)，服役不到十年。一年多以前因?yàn)榻?jīng)常不開(kāi)模，曾經(jīng)換過(guò)全套機(jī)鉸。今年七月，這臺(tái)機(jī)又鎖上模后打不開(kāi),需要用人力敲開(kāi)。八月份，我們又把機(jī)鉸鋼套整套換了，可是并沒(méi)徹底解決問(wèn)題，還是老毛病經(jīng)常復(fù)發(fā)具體情況：1.鎖模到低壓保護(hù)位置時(shí)，兩根十字架導(dǎo)桿有被往上抬的跡象，開(kāi)模時(shí)有被往下壓的跡象，開(kāi)不了模的原因正是十字架過(guò)不了那個(gè)※點(diǎn)，所以一敲就等于加了一點(diǎn)外力模就開(kāi)了；2.已經(jīng)采取過(guò)的措施：除了換過(guò)機(jī)鉸鋼套外，換過(guò)十字架銅套，懷疑哥林柱不平衡就又調(diào)整了平衡，但故障依舊！

1 、十字頭2根導(dǎo)桿換掉! 懷疑變型。

2 、可以調(diào)節(jié)一移動(dòng)板的墊腳，將移動(dòng)板調(diào)高一點(diǎn)機(jī)器使用過(guò)久，磨損等原因?qū)е烈苿?dòng)板下沉。

3 、確認(rèn)是由于首次拆換機(jī)鉸鋼套時(shí)各道工序沒(méi)按原位恢復(fù)，出現(xiàn)裝配誤差，導(dǎo)致上下曲臂不一致引起該故障.應(yīng)列為公司的淘汰機(jī)之列。停機(jī)時(shí)千萬(wàn)不能高壓鎖模。

在生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)品注塑成型后,模具在半自動(dòng)的狀態(tài)下打不開(kāi)

1 、先要確認(rèn)模具中有無(wú)產(chǎn)品, 再區(qū)別對(duì)待

2 、再要確認(rèn)手動(dòng),半自動(dòng)狀態(tài)分別控制情況

3 、開(kāi)模訊號(hào),開(kāi)模電磁閥,壓力流量情況

4 、檢查在半自動(dòng)狀態(tài)下是否己處于卸壓。